MAN Eredeti Tárcsafékek: fokozott biztonság és mérsékelt kopás

Az MAN Eredeti Fékbetétek a DEKRA összehasonlító tesztjén

A DEKRA termék-összehasonlítás*

A DEKRA független vizsgálóintézet által végzett termék-összehasonlítás megerősíti az MAN Eredeti Fékbetétek kiváló minőségét és teljesítményét: Az MAN Eredeti Féktárcsákkal különböző gyártók fékbetétjein végeztek teljesítmény- és kopástesztet, vizsgálták a hő okozta repedések esetleges kialakulását. Mindhárom teszt alapját általánosan elfogadott szabványok képezték. Az eredmény: Fékbetétjeink mindhárom tesztben jelentősen jobb teljesítményt nyújtottak más gyártók tesztelt termékeinél. Ha MAN járművében MAN Eredeti Féktárcsákat és Fékbetéteket használ, bizonyíthatóan fokozott biztonságot és mérsékelt kopást tapasztalhat.

Győződjön meg róla saját maga: a DEKRA termék-összehasonlítás* részleteit és az egyedi tesztek eredményeit egy prospektusban foglaltuk össze az Ön számára.

A tesztelt termékek:

MAN Eredeti Fékbetétek
Cikkszám: 81.50820-6072
MAN Truck & Bus AG

Winkler fékbetétek
Cikkszám: 327 929 059 00
Christian Winkler GmbH & Co. KG

Repstar fékbetétek
Cikkszám: ME 031 50 001
TROST járműalkatrészek

1. A teljesítményteszt

Járműve fékjeinek mindig megbízhatóan kell működnie. A teljesítményteszt ezért a betétek fékhatását és féknyomaték-stabilitását az összes üzemi helyzetben méri. Az „EG-Fading” teszt segítségével a tesztelők a csökkenő fékhatás kémiai/fizikai hatását mérik egyre növekvő üzemi hőmérséklet mellett.

A DEKRA termék-összehasonlítás* során az MAN Eredeti Fékbetét lenyűgözően egyenletes féknyomatékot biztosított. Még 500 °C hőmérsékletre melegedve is csupán 4,5 százalékkal tért el a fékhatása. Az MAN Eredeti Fékbetét ezzel teljesen megbízható fékhatást biztosít Önnek – minden forgalmi helyzetben.

Eltérés a kiindulási féknyomatéktól a hőmérsékletváltozás hatására

2. A kopásteszt

A fékbetétek élettartama közvetlenül hat a jármű gazdaságosságára. Ezen a területen különösen fontosak a 300 Celsius-fokig terjedő hőmérséklet-tartományban végzett tesztsorozatok. Ez a normál közúti forgalomban fennálló üzemállapotnak felel meg.

A DEKRA termék-összehasonlítás* során az MAN Eredeti Fékbetétek a 100–300 °C közötti hőmérséklet-tartományban mutatták a legkisebb kopást. Az MAN Eredeti Fékbetétek ezen kívül a következő tulajdonságaikkal is kitűnnek a többi termék közül: Azonos betétvastagság mellett a legkisebb tömegűek. A betétek kisebb tömege a fékrendszer többi alkatrészének terhelését is csökkenti, az MAN Eredeti Fékbetétekkel jelentősen megnövelheti járműve tárcsafékének élettartamát.

A kopásteszt eredményei

	Eredeti MAN Fékbetét	TROST Repstar fékbetét	Winkler fékbetét
Kopás 100–300 °C esetén	6,24 mm	6,81 mm	8,80 mm

3. A hő okozta repedéseket vizsgáló teszt

Ha járművében az egyik féktárcsa teljesen megreped, akkor elkerülhetetlen a féktárcsa költséges cseréje. Az, hogy egyáltalán kialakulnak-e ilyen repedések, és ha igen, mikor, mindenekelőtt attól függ, mennyire jól dolgozik össze a féktárcsa és a fékbetét a hőmérséklet-változás hatása alatt. Hiszen a tárcsa és a betét közötti egyenlőtlen hőmérséklet-eloszlás hőfeszültségeket okoz a féktárcsán belül, ami végül a tárcsa anyagának hő okozta megrepedéséhez vezethet. A féktárcsa anyagfáradása ellenőrizhető a kifejezetten a hő okozta repedéseket vizsgáló teszt segítségével.

Azért, hogy járműve féktárcsáinak anyagfáradását a lehető legnagyobb mértékben elkerüljük, féktárcsáinkkal szemben különösen magas mércét állítunk fel: az alkatrész a hő okozta repedések szempontjából végzett tesztet csak harminc sikeresen teljesített tesztciklus után teljesíti eredményesen. A DEKRA termék-összehasonlítás* során csak az MAN Eredeti Fékbetéteket alkalmazó kombináció érte el a kitűzött célt.